Техническое обслуживание и ремонт автомобилей SsangYong

В недалёком прошлом, в авто-ремонте была такая профессия – автоэлектрик. Тогда в автомобилях электрических устройств было раз, два и всё: аккумулятор, генератор, стартер, моторчик печки, кучка лампочек и тумблеров. И отремонтировать их можно было с помощью вольтметра и отличного знания и правильного применения закона Ома (из курса школьной физики).

С развитием технологий и желаний автомобилистов, требований экологии (снижение токсичности выхлопа), электроникой стали управляться все процессы

в двигателе, трансмиссии, системах активной безопасности (ABS, EBD, SRS и т.д.), комфорта (мультимедиа, приборка, навигация, климат и т.п.). Соответственно в десятки раз выросло количество проводов. В регулировании этих процессов в автомобиле участвуют десятки специальных компьютеров. И чтобы находить неисправности в этом «бардаке», автоэлектрик теперь должен быть особо образованным специалистом – диагностом. А к вольтметру и закону Ома добавились

куча диагностического оборудования, постоянное обучение как самостоятельно, так и на специальных курсах диагностов. И эти знания по каждой марке автомобилей уникальны. Хороший специалист по одному автомобильному брэнду может оказаться совсем не готов к ремонту другого. Т.е. положительного результата может и достигнет (что не обязательно), но времени затратит значительно больше, не считая возможных ошибок (читай лишних затрат).

Наш опыт работы с SsangYong — c 2008 года, и мы можем смело заявить: с SsangYong мы можем всё (ну или почти всё) – любой ремонт, ещё и максимально быстро. И вам не придётся менять (покупать) подозрительные, но исправные детали на новые по указанию неопытного или мало грамотного специалиста. А стоимость каждой из этих деталей как правило значительно выше стоимости нашей работы по диагностике.